Sistemas de recarga de vehículos eléctricos

Los puntos de recarga ubicados en entornos públicos cuentan con necesidades especiales.

Su implementación en un garaje, comunidad o parking público o privado presenta características específicas: la potencia contratada puede ser muy inferior al límite superior o pueden existir múltiples accesos.

Configuración Maestro/Esclavo

ITCL ha desarrollado un sistema inteligente de carga para vehículos eléctricos.

El sistema se encuentra formado por una arquitectura maestro-esclavo, para un conjunto de cargadores, gobernados por un maestro, donde se realiza el pago de la carga o % de carga de la batería.

La tipología del sistema global es una red Ethernet entre PC y maestros, y una red RS-485 entre maestro y esclavos.

Arquitectura de las estaciones de recarga en entornos públicos

Cada esclavo permite el control de una toma MODO3 o bien de MODO1

Los dispositivos maestros están conectados al servidor, donde se encuentra instalado un software donde se monitorizan y controlan los diferentes estados de carga en los esclavos y de toda la red, así como donde se realizan diferentes funciones de acceso al estado de la misma, mediante servicio Web o mensajes de texto, alas que puede acceder tanto el gestor como el usuario. Así como reconocimiento de patrones y servicios de distribución de energía.

El maestro proporciona la interfaz con el usuario mediante un teclado, una pantalla de cristal líquido y un lector-grabador de tarjetas de proximidad.