PROBLEMA INDUSTRIAL DE PARTIDA

La formación náutica para la obtención del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) se ha basado históricamente en un modelo dividido entre la teoría en aula y las prácticas obligatorias en el mar. Sin embargo, este sistema presenta barreras estructurales que dificultan un aprendizaje ágil y profundo:

• Elevados costes operativos: Las prácticas requieren embarcaciones reales, combustible, patrones y mantenimiento, lo que encarece el proceso formativo.
• Dependencia externa: La formación está supeditada a la disponibilidad logística y, fundamentalmente, a condiciones meteorológicas favorables.
• Complejidad en la toma de decisiones: Conceptos como el reglamento RIPA o el balizamiento son difíciles de interiorizar mediante esquemas estáticos, requiriendo una visualización dinámica para comprender las prioridades de paso y señales en tiempo real.
• Imposibilidad de repetición: En una embarcación real no siempre es viable recrear escenarios de riesgo controlado o repetir una maniobra crítica múltiples veces hasta su correcta ejecución.

El desafío para Escola Port consistía en encontrar una solución digital que cerrara la brecha entre la teoría y la práctica, permitiendo un entrenamiento repetible, seguro y económicamente sostenible.

SOLUCIÓN

La respuesta tecnológica desarrollada por ITCL consiste en un simulador de Realidad Virtual (RV) diseñado para dispositivos standalone, que permite a Escola Port desplegar la formación en espacios propios o para alumnos en remoto.

Los componentes clave de esta solución incluyen:

• Interacción mediante Handtracking: este sistema permite al alumno interactuar con los controles de la embarcación (timón y palanca de aceleración) utilizando sus propias manos. Esto no solo aumenta el realismo, sino que facilita que usuarios no familiarizados con los videojuegos puedan usar la herramienta de forma inmediata.
• Motor de Escenarios Dinámicos: El simulador recrea fielmente las condiciones de navegación. El sistema es capaz de generar situaciones de cruce y alcance con otras embarcaciones, obligando al alumno a aplicar en tiempo real las reglas de prioridad del RIPA. Además, incluye un sistema de balizamiento marítimo completo para entrenar la entrada y salida de puertos.
• Evaluación y Feedback Pedagógico: La herramienta no es solo visual; integra un motor de eventos que lanza ejercicios prácticos y preguntas tipo test contextualizadas, basadas en exámenes reales del PER. Si el alumno comete un error en una maniobra de abordaje, el sistema ofrece una corrección inmediata, consolidando el conocimiento de forma mucho más eficaz que el estudio sobre papel.
• Algoritmos de Mitigación de Cibermareo: Uno de los mayores retos de la náutica virtual es el movimiento del mar. ITCL ha implementado soluciones técnicas avanzadas para estabilizar la visión del usuario y ajustar los horizontes virtuales, garantizando que la experiencia sea confortable y evitando la desorientación o el mareo, incluso en sesiones de uso prolongado.

RESULTADOS

El resultado de este proyecto, desarrollado dentro del marco del programa PADIH, ofrece una solución robusta para la formación náutica del futuro. El funcionamiento del simulador y los hitos alcanzados pueden visualizarse en el siguiente vídeo.

Las pruebas realizadas con alumnos del centro han demostrado una excelente acogida de la solución. Los usuarios han destacado la facilidad de uso y la naturalidad del control mediante gestos, lo que reduce drásticamente la curva de aprendizaje frente a sistemas más complejos y confirma la viabilidad de la Realidad Virtual como estándar formativo en el sector.

PERSONA DE CONTACTO:

Diego Martinez – diego.martinez@itcl.es
Javier Melús – javier.melus@itcl.es