Descripción del proyecto:

El proyecto LUXIA surge para dar respuesta a una necesidad creciente de humanización del espacio interior del vehículo, alineada con las tendencias globales hacia una movilidad más inteligente, personalizada y centrada en el bienestar del ocupante. La problemática que se pretende resolver es la ausencia de soluciones que permitan adaptar la iluminación de forma dinámica y emocionalmente significativa, respondiendo en tiempo real al estado físico y emocional del usuario

Además, LUXIA aborda retos estratégicos en seguridad y salud: una iluminación adecuada puede reducir la fatiga visual, mejorar la concentración y sincronizar ritmos circadianos, especialmente en condiciones de conducción nocturna o prolongada. También se considera esencial el aumento del confort percibido, tanto desde un punto de vista funcional como emocional, para mejorar la calidad de la experiencia dentro del habitáculo.

Objetivo general:

El objetivo general del proyecto LUXIA es investigar, desarrollar e integrar un sistema de iluminación interior emocionalmente inteligente en el entorno del vehículo, capaz de adaptarse dinámicamente a las condiciones del entorno y al estado fisiológico y emocional de los ocupantes. Este sistema busca transformar la luz interior en una herramienta activa de mejora del confort, la seguridad y la experiencia del usuario, abordando la movilidad desde una perspectiva emocional y personalizada.

La iluminación emocional representa un nuevo paradigma en el diseño del habitáculo del automóvil, al considerar la luz no solo como un elemento funcional, sino como un factor clave en la regulación del estado anímico, la percepción del entorno y el bienestar cognitivo. A través de la monitorización continua de parámetros biométricos y ambientales, y la aplicación de algoritmos inteligentes, LUXIA permitirá configurar entornos lumínicos personalizados que respondan de forma dinámica a las necesidades reales de los ocupantes en cada momento.

Objetivo especificos:

• Diseñar y adaptar un simulador de experiencia de usuario (UX) a entornos de conducción realistas, incluyendo escenarios diurnos y nocturnos, situaciones de tráfico, fatiga, cambios ambientales y condiciones lumínicas exteriores variables (como luz solar directa, penumbra, túneles, etc.).
• Desarrollar algoritmos de inteligencia artificial para el análisis y correlación de datos biométricos y ambientales con parámetros emocionales y configuraciones de luz, permitiendo una adaptación autónoma y en tiempo real del sistema lumínico.
• Liderar el diseño de protocolos experimentales rigurosos en colaboración con Antolin, y participar en la selección de perfiles de usuarios en función de criterios técnicos y de usabilidad.
• Realizar análisis hormonales complementarios (como cortisol u oxitocina) mediante la recogida y tratamiento de muestras biológicas, con el objetivo de cuantificar de forma objetiva la respuesta emocional inducida por la iluminación.

Duración del proyecto:

Proyecto regional en cooperación con:

Financiado por:

Subvenciones para la realización de proyectos de I+D en colaboración efectiva entre centros tecnológicos y empresas de Castilla y León cofinanciadas con FEDER

Persona de contacto:

César Merino – cesar.merino@itcl.es